TestratedTESTED & RATED BY PEOPLE – startsida
ProduktnyhetMotor

Nokians dubbdäck som fäller ut dubbarna när det blir kallt finns nu i butik

  • Publicerad
  • 3 min läsning
  • Källbelagd · 2 källor
Skriven avRasmus EkströmRedaktör för Motor, Verktyg & Trädgård
Ett Nokian Hakkapeliitta 01-däck på en bil som står på en snöig gata i en stad en vinterkväll
Ett Nokian Hakkapeliitta 01-däck på en bil som står på en snöig gata i en stad en vinterkväll. Foto: Nokian Tyres

Nokian Tyres nya dubbdäck Hakkapeliitta 01 finns nu hos däckhandlarna. Det speciella är att dubbarna växlar läge efter temperaturen: när det är kallt ger de fullt grepp, och när det är mildare arbetar de mjukare mot vägbanan.

Det här behöver du veta

Vad är nytt?
Dubbar med två lägen som växlar automatiskt när temperaturen ändras. Nokian kallar det On-Demand Grip.
Vad lovar Nokian?
Upp till 30 procent mindre vägslitage, upp till 10 procent bättre isgrepp och 5 procent bättre våtgrepp än föregångaren, och upp till en decibel lägre ljud.
Var finns det?
Hos däckåterförsäljare i Sverige sedan september 2026. Däcket är gjort för personbilar, crossovers och SUV:ar.

Så fungerar dubbarna

Ett vanligt dubbdäck har alltid dubbarna ute. Det ger bra grepp på is, men sliter på vägen och låter mer på torr asfalt. Hakkapeliitta 01 försöker lösa den avvägningen. Enligt Nokian växlar dubbarna automatiskt mellan ett läge för is och snö och ett läge för barmark när temperaturen ändras. I det kalla läget ska greppet vara som störst, och i det milda läget ska däcket gå tystare och slita mindre.

Slitbanan på Nokian Hakkapeliitta 01 framifrån med en förstorad dubb i läge ON och OFF1 / 8
Så ser däcket ut framifrån. Förstoringen visar samma dubb i två lägen: ON för is och snö och OFF för barmark. Foto: Nokian Tyres
Genomskärning av en dubb som sticker ut ur slitbanan mot isen2 / 8
Läge ON är grundläget. I kyla hårdnar gummit under dubben och håller den på plats, så att den biter i is och packad snö. Foto: Nokian Tyres
Genomskärning av en dubb som har sjunkit längre in i slitbanan på torr asfalt3 / 8
Läge OFF: när det är mildare mjuknar gummit och dubben sjunker längre in i däcket. Enligt Nokian minskar det vägslitaget och ljudet på barmark. Foto: Nokian Tyres
Slitbanan med dubbarna i mitten och ytterkanterna markerade i olika färger4 / 8
Två sorters dubbar arbetar i olika zoner. Dubbarna i mitten ska hjälpa till vid inbromsning och acceleration, dubbarna ytterst i kurvor och vid filbyten. Foto: Nokian Tyres
Förstoring av slitbanans skuldra med snögreppsspår och lameller markerade5 / 8
Djupa spår i däckets skuldror ska ge grepp i lössnö, och lamellerna låser mot varandra så att mönsterblocken håller formen i kurvor. Foto: Nokian Tyres
Förstoring av däcksidan med ett förstärkt lager markerat i gult6 / 8
I vissa dimensioner är däcksidan förstärkt med aramidfiber. Det ska göra däcket tåligare mot stötar från potthål och trottoarkanter. Foto: Nokian Tyres
Genomskärning av däcket med ett ljuddämpande lager på insidan7 / 8
Vissa dimensioner har även ett ljuddämpande lager på insidan, som Nokian kallar SilentDrive. Det ska dämpa vägljudet inne i bilen. Foto: Nokian Tyres
Hakkapeliitta 01 monterat på en vit bil på en isig väg i fjällen8 / 8
Däcket är gjort för personbilar, crossovers och SUV:ar, och finns hos däckhandlarna sedan september. Foto: Nokian Tyres
1 / 8

Tekniken presenterades i mars och har enligt Nokian varit på gång sedan 2014, då företaget visade ett koncept med infällbara dubbar. I september meddelade företaget att däcket finns i butik och att förhandsförsäljningen gått bättre än väntat.

Värt att veta innan du köper

  • Siffrorna om slitage, grepp och ljud är Nokians egna och jämför med företagets tidigare modell, inte med andra märken.
  • Däcket är certifierat med symbolerna för snö (3PMSF) och is (Ice Grip).
  • Gummiblandningen innehåller delvis förnybara material, bland annat naturgummi och oljor från tallharts och raps.
  • Det är fortfarande ett dubbdäck, så reglerna för dubbdäck gäller precis som vanligt.

Vår bedömning

Det här är en av de större nyheterna på vinterdäck på länge, och idén är lätt att förstå för den som kör mycket på torra vägar mellan snöfallen. Hakkapeliitta 01 finns redan med bland modellerna i vårt test av vinterdäck, där vi väger in oberoende däcktester och kundbetyg. Där kan du se hur det står sig mot Hakkapeliitta 10 och de andra dubbdäcken.

Källor

Vi har läst källorna nedan och skrivit nyheten med egna ord. Kontrollera alltid detaljerna hos tillverkaren eller myndigheten.

  1. Nokian Tyres: Hakkapeliitta 01 finns nu tillgängligt för konsumenter (pressmeddelande) ·
  2. Nokian Tyres: En ny era av vinterkörning börjar (pressmeddelande) ·

Dela nyheten

Läs vidare

Fler nyheter

Alla nyheter